【eafeels(エアフィールズ)】は初めてスポーツバイクに乗られる方におすすめするセオサイクルのオリジナルモデルです。
IC2.6の開発プランは、フレームデザインから考えたスタイルの良さを意識しつつ、初めてでも無理な姿勢にならないように設計。
バスケット、前後フルフェンダー、キャリアなどを着けることも想定したマルチパーパスな仕様で、通勤から街乗り、サイクリングまで幅広い用途に使えるクロスバイクを目指しました。
走行面においてもフレームフロント部分の強度を上げ、ハンドルも強度のある太目(31.8mm)にし、登坂時やコーナーリングの安定感がアップ。さらにホイールベースを長めにとり長距離のサイクリングにも適した設計になっています。

■乗りやすい設計
ビギナーがもっとも苦手とするスポーツバイク特有の低く遠いハンドル位置。このハンドル位置を標準的なクロスバイクよりも少し高めにし、サドルからハンドルまでの距離も近めに設計。首や腰に大きな負担をかけない楽な姿勢を取ることが出来ます。

■フルアルミ素材
4万円台のクロスバイクでアルミを使うのは一般的ですが、フロントフォークまでアルミを使用しているモデルは多くありません。しかもフロントフォークから上方にかけて、スムーズで段差の少ないデザインは他メーカーの上位機種に相当する仕様。見た目も美しく強度も高いこの作りはIC2.6の大きな特長です。

■体型にあったハンドルバー エルゴグリップ
海外ブランドモデルのハンドル幅は体型の大きい人に合わせた寸法が多く、ほとんどの日本人には広く感じてしまい、街中のすれ違いでも進路変更を大きくとる事になります。IC2.6では540㎜～560㎜のハンドル幅にし、無理な姿勢を取らず街中でも扱いやすい寸法で設計。グリップも手のひらをのせやすい異形（エルゴタイプ）のグリップを選択し、固定も確実なロックオンタイプを採用してあります。

■ソフトなサドル
IC2.6は高めなハンドル位置設計な為、サドルにかかる荷重が大きくなります。その為、セレクトしたサドルは細身のスタイル優先タイプではなく、ソフトで初めてでも不快なく乗れるサドル。乗り慣れてきたらスポーティーなサドルに替えるのもお勧めです。

■安心のシマノギア
ギアチェンジの変速機には日本の誇る世界的パーツメーカー「シマノ」を採用。手頃なクラスのパーツでも正確にギアチェンジし、ストレスなく乗る事に集中できます。しかもこのクラスではコスト的にセットされにくいシマノ製フロントギアもセット。フロントギアチェンジがとてもスムーズに行えます。

■バランスの良い32mm幅タイヤ
軽快に走るなら28mm幅がお勧めですが、歩道の段差やクッション性を考えると街乗りでバランスが良いのは32mm幅と考えます。ゴムの厚さがもたらす高耐久性と、大きいエアボリュームで段差や振動時に手への衝撃を和らげます。さらに夜間横からの視認性を高める反射テープをつけてあり安全性が更に上がりました。

■スペック

フレーム	6061アルミニウム	ハンドル	アルミ31.8mm径 540mm(420, 460)、 560mm(500) ロックオンエルゴグリップ
フォーク	アルミニウム	ステム	アルミ　7° 75mm(420), 90mm(460), 105mm(500)
ギアクランク	シマノ FC-TY301 48-38-28T 170mm チェーンガード付	サドル	VELO シングルデンシティー
フロントディレーラー	シマノ FD-TX800-TS3	シートピラー	アルミ 27.2mm 長さ300mm(420), 350mm(460,500)
リアディレーラー	シマノ RD-TX800SGS	タイヤ	MAXIS デトネーター 700ｘ32C
チェーン	KMC X8	チューブ	フレンチバルブ
スプロケット	シマノ CS-HG200-8 12～32T	リム	アルミ 32H ダブルウォール
シフター	シマノ ST-EF510 (F：3ギア　R：8ギア)	ハブ	アルミ32H F：100mm R：135mm QR
ブレーキ	アルミＶブレーキ	付属品	ベル

■ジオメトリー

フレームサイズ	420mm	460mm	500mm
STCT シートチューブ	420	460	500
HTTL トップチューブ	525	545	565
HT ヘッドチューブ	135	150	165
SA シートアングル	74°	73°	73°
HA ヘッドアングル	71°	71°	71°
OF オフセット	45	45	45
WB ホイールベース	1015	1025	1045
CS リアセンター	440	440	440
適応身長	150〜165cm	160〜175cm	170〜185cm